اثر اندرکنش بارهای محوری، برشی و خمشی بر کمانش ورقهای فولادی ساده و سوراخکاری شده

امروزه استفاده از ورق‌ها در بسیاری از سازه‌های ساحلی و فراساحلی جایگاه مطلوبی پیدا نموده و به دلیل مزایای عملکردی و اقتصادی که این اعضا نسبت به سایر مقاطع فولادی دارا می‌باشد، از اقبال زیادی برخوردار شده‌اند. بنابراین نیاز به شناخت عملکرد ورق‌ها برای بهبود و ارتقاء عملکرد سازه‌ها احساس می‌شود. در این مطالعه، هدف بررسی اثر اندرکنش ترکیب بارهای خمشی، محوری و برشی در ورقهای طویل فولادی روی بار کمانش و شکل آن و اثرپذیری آن‌ها از آسیب‌های فیزیکی می‌باشد. در پژ‌وهش حاضر به کمک روش اجزاء محدود به بررسی ورق فولادی طویل پرداخته‌شده و اثر اندرکنش بارها در دو شرط مرزی مختلف مورد ارزیابی قرار گرفته است. در ادامه ورق فولادی سوراخ‌کاری شده با آرایش ثابت و با قطرهای مختلف مورد بررسی قرار می‌گیرد. ارزیابی‌ها بر اساس اندرکنش هر یک از سه بار برشی، خمشی و محوری صورت گرفته که هدف از این ارزیابی یافتن نقاط ضعف و قوت ورق‌ها تحت ترکیبی از بارهای سه گانه است. در این بررسی مشخص شد که حساسیت ورق فولادی به سوراخ‌کاری در بار محوری بیشتر از دو بارگذاری دیگر است و کمترین تأثیر از سوراخ‌کاری را بار خمشی از خود نشان می‌دهد‌. همچنین مشخص شد که سوراخ‌کاری‌ با نسبت قطر به عرض ورق برابر %6 ظرفیت باربری ورق تحت ترکیب بارهای مختلف را کمتر از 3% کاهش می‌دهد.